ALI SMO V VELENJU PRED EKOLOš KO KATASTROFO ?
Kot reden sprehajalec in ribič se velikokrat sprehajam ob š kalskem jezeru ob katerem se gradi 3 razvojna os. V ta namen se ob samem š kalskem jezeru gradi avtocesta. V ta namen so , kar tako brez vsakršnega soglasja ribičev in širše javne razprave speljali vso meteorološko vodo iz tega cestišča, viaduktov itd. Speljali , kar v š kalsko jezero. Čudi me , da zoper tega ni nobeden izrazil vsaj kakšne zaskrbljenosti kaj to pomeni za oba naša jezera in reko Pako v katero se izliva Velenjsko jezero. Je, kdo pomislil kaj bo pomenila vsa nesnaga , sol in delci težkih kovin , ki bodo plod izpuhov vsega prometa na tem odseku in se bo vse ob prvem dežju , spralo v š kalsko jezero iz njega v Velenjsko in polj v reko Pako. Je kdo sploh pomislil , kaj se bo zgodilo če na tem odseku pride do izlitja , olja, nevarnih snovi itd. Vse to bo steklo v prej omenjene vode. Seveda so predvideni usedalniki a vsak lajek ve da olje plava na vodi in da se bo le del teh strupenih snovi usedel v te usedalnike vse ostalo v šlo v š kalsko jezero in naprej …. Da ne gre tukaj za male količine te meteorološke vode se vidi po premerih cevi , ki so namenjene za to in so na grobo vsaj premera enega metra… Vso lepoto in ponos našega Velenja lahko izgubimo z eno prometno nesrečo , kjer bo izteklo olje ali …. Četudi se to ne zgodi , kar je statistično nemogoče. Se bodo vsi strupi od prometa , ki bodo produkt avtomobilov skozi leta kopičili v prej omenjenih vodah ?
PPROSIM ZA DRAVO PAMET , ČE NE ZAME ZA NAš E OTROKE !
Iztok š tih
22 Answers
iztokizi,
pri velenjskih oblastnikih je težko najti zdravo pamet, ker gledajo skozi oči kapitala.
Dokazov je precej, tudi pri posekih, ki so se v mestu že zgodili (Rakova goša, zelenica pred nekdanjo A banko …) in pri planiranih posekih, v mislih imam predvsem posek gozda zaradi razširitve deponije odpadkov.
Tako je Večer v septembru 2023 objavil: https://vecer.com/celjsko/civilna-iniciativa-stara-vas-v-velenju-zaskrbljena-zaradi-investitorja-10334453
V članku je razvidna zaskrbljenost in ogorčenost Prve razvojne iniciative Stara vas, ki je vzniknila hkrati z idejo prestavitve določenih komunalnih dejavnosti bližje naselju v Stari vas.
Odzvala se je na besede, ki jih je za Večer tedaj izrekel investitor novih gradbenih posegov Tomaž Ročnik. Ročnik je namreč dejal, da načrta ne bodo spreminjali, saj je nov center komunalnih dejavnosti že po sedanjih načrtih povsem dovolj umaknjen od naselja.
š e posebej jih je izjava spravila na noge zato, ker je le nekaj dni prej velenjski župan Peter Dermol na zboru krajanov zatrdil, da bodo projekt nekoliko spremenili in ga potem ponovno predstavili javnosti. Določene vsebine, kot je denimo prestavitev Dinosa, pa da bodo, če bodo ljudje nasprotovali, izločili. “Takšna izjava bi vsakemu vzbudila strah in skrb o resnosti danih obljub, da tovrstnega projekta ob nasprotovanju lokalne skupnosti ne bo,” so sporočili.
Če sedaj združimo to, kar omenja iztokizi (upam da se ribiči postavijo zase in za dolino), zahteve Prve razvojne iniciative Stara vas in odziv investitorja Ročnika, je res na vidiku velika okoljska katastrofa.
OBLASTNIKI, š E JE ČAS, DA PRISLUHNETE LJUDEM, KI JIH SKRBI PRIHODNOST ŽE ITAK OKOLJSKO DEGRADIRANE DOLINE!
Razmišljanje sploh ni neumno, oziroma nelogično…. Ja, zna biti kar velika količina vsega tega, kar se bo stekalo v jezero…. konec koncev, že v zimskem času, ko se bo solilo (ali pa špricalo z ono zmesjo proti zmrzovanju)…..vsa sol bo šla v jezero. Vprašanje, do kakšne slanosti vode, bodo ribe preživele….
Jaz bi izpostavil problem onesnaženje s plastiko oz. gumo zaradi obrabe gum na vozilih. Mislim (naj me kdo popravi) da pri obrabi gum vozil, se v okolje sporščajo PM10 oz. manjši delci, ki zaradi svoje velikosti lahko vplivajo na spremembe DNK in to bo šlo vse v jezero brez filtracije.
https://erj.ersjournals.com/content/21/40_suppl/47s
Koliko gradbene mehanizacije kjer kaplja od mašin olje, antifriz, …. pri menjavah zlijejo kemijo poleg vozila
neurejena parkirišča gradbene mehanizacije, ki ne bo nikoli več v pogonu, brez ograj, brez tlaka, brez lovilcev kemije
vsak gradbinc ki ima kak traktor ipd. nekje parkira ne neurejenih prostorih
kasirajo pa na veliko.
Pobrat jim je treba registracije za dejavnost.
v primeru razlitja je boljše, da prvo steče v jezero kot pa direkt v reko. tudi iz posedajoče deponije lepo curlja v jezero pa se noben nič ne buni.
itak boste pa vidli, ko bo cesta narejena, da še zdaleč ne bo tako prmetna kot se vam zdi ;). To da se pa vsak s svojimi garami v lj vozi je pa itak kriminal svoje sorte
Sem našel diplomsko nalogo na temo odvodnjavanja javnih cest. Po hitrem preletu razumem, da če gre za onesnaženo vodo (neke mejne vrednosti so določene, kdaj voda začne veljati kot onesnažena), jo mora upravljalec objekta bodo speljati v kanalizacijo bodisi prečistiti, predno jo spusti v okolje. Vendar pa to ne velja za cesto, kjer promet ne presega 5000 vozil na dan (19. člen spodnje uredbe)
https://repozitorij.uni-lj.si/Dokument.php?id=85784&lang=slv
https://www.uradni-list.si/glasilo-uradni-list-rs/vsebina/1996-01-2291?sop=1996-01-2291
Zelo dobro razmišljanje vendar pa se vedno najde kakšno tele, ki poserje temo z bedarijami in po možnosti s politiko. Že sedaj v jezero steče cementna voda v času velikih betonaž kar pa vemo kaj to pomeni za vodni živelj. Ko sem jas na vikendu rabil nekaj zabetonirat približno pet kubikov betona v bližini potočka sem moral pridobit nenormalno število soglasij za vse skupaj pa sem uporabljal isključno suh beton. Vodna skupnost, Nivo pa ribiči in kaj vem kaj še, v tem primeru pa na tisoče kubikov betona in ne mi rečt da ves ta drek ostane okoli tistih stebrov… za razmislit. Dobra tema Izi.
Zanimiva tema…… Sama sem pomislila tudi na vpliv gradnje ceste in kasneje prometa na rudniške rove, čeprav so globoko. Že zdaj je voda problem, vibracije, pritiski……. Naša dolina je zelo izpostavljena. Skrbi me, da ljudje razmišljajo v glavnem enosmerno, oz. kot fijakrski konji. tu gre za ogromno dejavnikov.
