Velenje.com uporablja piskotke, ki so nujno potrebni za delovanje strani ter piskotke zunanjih partnerjev, s katerimi belezimo statistiko obiska.
Vec o piskotkih najdes tukaj. S klikom na povezavo soglasas z uporabo piskotkov: Sprejmi
  Velenje.com
 Vzdevek  Geslo   Nov uporabnik | Geslo? 

S prijavo potrjujem, da sem seznanjen(a) s pravili GDPR 
  Velenje.com   Diskusije   Sport   Novice   Obvestila MO   Strokovnjak    Pogrebi   Online 405

Velenje.com : Diskusije : Razmišljanja : Vprašanje
 

kolesarski pasovi (Neznan 2.12.2019 13:06)

Odgovor na vprašanje o kolesarskih pasovih v Šaleku in razmišljanje naših pametnih funkcionarjev na pobudah Velenja:

Vsebina
Kolesarski pas, kateri je narejen preko vozišča in parkirišča v Šaleku je zelo nevaren in predstavlja dnevno nevarnost za vse, kateri jo uporabljalo, saj le-ti vozijo po sedaj označenih poteh in ne po sredini, kot smo to počeli prej. Prav tako so poti od parkirišča oddaljeni le nekaj deset cm, namesto predpisanih 1,1m. Prometni znaki so v popolnem neskladju s talnimi označbami. Veliko pobud je že bilo poslano tudi na lokalnem nivoju in so vedno gluha ušesa.


Odgovor
V Mestni občini Velenje si prizadevamo, da je življenje prijazno za vse občanke in občane. TAKO, DA STE KOLESARJE POTISNILI V NEVARNOST! Februarja 2016 je Svet Mestne občine Velenje sprejel Celostno prometno strategijo mestne občine Velenje (v nadaljevanju CPS), s katero je zasnoval trajnostno mobilnost za zeleno Velenje. Pri oblikovanju strategije smo skozi delavnice, javne razprave, preko socialnih omrežij in drugih medijev vključili tudi širšo javnost. VKLJUČITI BI MORALI STANOVALCE ŠALEKA, NE NEKOGA IZ CENTRA ALI DRUGEGA DELA VELENJA, NA KATEREGA SPREMEMBA NIMA VPLIV. Zelo pomembno je, da tudi v Velenju sledimo novim trajnostnim načinom mobilnosti, saj le-ti z vsakodnevnim gibanjem vplivajo predvsem na zdravstveni vidik prebivalstva, pomembna pa sta tudi finančni vidik (nakup, vzdrževanje in uporaba kolesa stanejo veliko manj kot enaki stroški za avtomobil) in vidik varovanja okolja (promet je namreč vedno večji onesnaževalec zraka, prsti in vode). RES JE, AMPAK NAREDITE KOLESARSKE POTI, NE PA BARVANJE VOZIŠČ IN PARKIRIŠČ. V prometnih zastojih dnevno pa izgubimo tudi veliko časa. SEVEDA, SAJ NE DELAMO VSI V VELENJU IN SE MORAMO VOZITI V SLUŽBO, KAR S KOLESOM NE GRE, ŠE MANJ Z LOKALCEM. Zagotavljanje ustrezne infrastrukture za hojo, kolesarjenje in uporabo javnega potniškega prometa pomeni prvi korak pri spremembi potovalnih navad občanov in k temu stremimo tudi v Velenju. SMTREMITE PO KRAJI DENARJA. Velenje je zaradi svoje ravninske konfiguracije, z izjemo manjših delov, in majhnosti zelo primerno za pešačenje in kolesarjenje. SE STRINJAM, ZAKAJ NE NAREDITE KOLESARSKE POTI LOČENO OD PROMETA. Že več kot deset let našim občankam in občanom omogočamo tudi brezplačen mestni prevoz z Lokalcem in brezplačno izposojo koles preko sistema BICY, ki ga bomo jeseni nadgradili še z električnimi kolesi. KAKO NAJ JAZ Z LOKALCEM ALI KOLESOM PRIDEM DO LJ, MB, DOMŽAL, KAMNIKA,....? IN LOKALC NI ZASTONJ! TO JE NAŠ DENAR, MI GA PLAČUJEMO IZ PRORAČUNA! Izkušnje drugih mest kažejo, da se z zagotovljeno infrastrukturo za kolesarje zmanjša število uporabnikov avtomobilov ter s tem tudi potreba po parkirnih površinah in cilj projekta mestnega kolesarskega omrežja je usmerjen v dobrobit naših občanov. Se pa zavedamo, da nove ureditve pomenijo nekatere spremembe, na katere se moramo vsi navaditi. JA, V LJUBLJANI, KJER SE LAHKO PELJE V SLUŽBO. Cilji projektov mestnega kolesarskega omrežja so usmerjeni v dobrobit občanov in prepričani smo, da se bo dobronamernost teh ciljev pokazala tudi pri prebivalcih Šaleka. NE! VAŠ CILJ JE ČIMVEČ DENARJA SPRAVITI SKOZI ŽEPE POSAMEZNIKOV. Pri načrtovanju kolesarskih povezav je potrebno načrtovati obojestransko povezavo, ki je v vašem primeru kolesarski pas na vozišču. Zaradi prostorskih možnosti v vašem primeru prihaja do stika dveh projektov, ki žal, zaradi zasedenosti izvajalcev, nista povsem časovno usklajena, ker so posredi tudi javna naročila. Drugi projekt se bo izvedel v kratkem in s tem bo zadoščeno tudi predpisom. OK, PLAČAM POLOŽNICO ZA HABIT, ZA KOMUNALO PA PUSTIM, KO BOM LAHKO IN BOM S TEM USTREGEL PREDPISOM. Projekt za kolesarske se izvaja skladno s projektno dokumentacijo. JE KDO PREGLEDAL PROJEKTNO DOKUMENTACIJO? Občanom ne bo nič odvzeto. OBČANOM JE ODVZETO NAJMANJ 50 PARKIRNIH MEST! Seveda pa vse udeležence v prometu pozivamo, da ravnajo v skladu s prometnimi predpisi in enako, kot že doslej, pazijo tudi na druge udeležence v prometu. VEDNO JE TREBA PAZITI NA VSE UDELEŽENCE. Za vse aktivnosti, ki jih izvajamo v okviru mestnega kolesarskega omrežja - vzhod, imamo urejene služnostne pogodbe, oziroma dela izvajamo po javnih cestah, ki so last naše občine, površine pa urejamo z označbami, ki bodo zagotavljale primeren prometni režim. KER JE VAŠE LAHKO OBČANE JE*ETE KOT VAM SE ZLJUBI. KDO VAS JE PA VOLIL? Kolesarska povezava je še v fazi, ko vsa dela še niso dokončana, se pa trudimo, da bomo vse zaključili v čim krajšem možnem času. Zavedamo se, da vse novosti prinašajo nekatere spremembe za naše občane, a verjamemo, da se bomo na nov režim vožnje na teh območjih zagotovo hitro navadili in tudi, da bo vedno več naših občank in občanov za premikanje po mestu raje kot avto izbralo hojo, kolo ali Lokalca. NE MOREM ZA SLUŽBO IZBRATI LOKALCA ALI KOLO, ČE SE MORAM PELJATI VEČ KOT 50KM V ENO SMER. ČEDALJE VEČ BO TAKŠNIH OBČANOV, VI KRETENI NERAZGLEDANI.

VSI KATERI SO ODLOČALI O TEM ŽIVIJO V HIŠAH (SEVEDA NAREJENIH PREKO NAŠIH PLEČ) IN NIMATE OBČUTKA KAKO JE PRITI ZVEČER UTRUJEN DOMOV IN ŠE 40MIN ISKATI PARKIRIŠČE.

Pokažite nam javno zapise, kdo od občanov se je strinjal s to ureditvijo? Ves čas zavajate občane.



sitemeter    (2.12.2019 15:25)
Odgovor primeren nivoju problematike (glej vprašanja). Podn od podna.
n&m    (2.12.2019 15:41)
no, ja . Tole kar je objavljeno se ne da prebrati.
Sem poiskal odgovor mov - brez komentarjev.
-------------------------
V Mestni občini Velenje si prizadevamo, da je življenje prijazno za vse občanke in občane. Februarja 2016 je Svet Mestne občine Velenje sprejel Celostno prometno strategijo mestne občine Velenje (v nadaljevanju CPS), s katero je zasnoval trajnostno mobilnost za zeleno Velenje. Pri oblikovanju strategije smo skozi delavnice, javne razprave, preko socialnih omrežij in drugih medijev vključili tudi širšo javnost. Zelo pomembno je, da tudi v Velenju sledimo novim trajnostnim načinom mobilnosti, saj le-ti z vsakodnevnim gibanjem vplivajo predvsem na zdravstveni vidik prebivalstva, pomembna pa sta tudi finančni vidik (nakup, vzdrževanje in uporaba kolesa stanejo veliko manj kot enaki stroški za avtomobil) in vidik varovanja okolja (promet je namreč vedno večji onesnaževalec zraka, prsti in vode). V prometnih zastojih dnevno pa izgubimo tudi veliko časa. Zagotavljanje ustrezne infrastrukture za hojo, kolesarjenje in uporabo javnega potniškega prometa pomeni prvi korak pri spremembi potovalnih navad občanov in k temu stremimo tudi v Velenju. Velenje je zaradi svoje ravninske konfiguracije, z izjemo manjših delov, in majhnosti zelo primerno za pešačenje in kolesarjenje. Že več kot deset let našim občankam in občanom omogočamo tudi brezplačen mestni prevoz z Lokalcem in brezplačno izposojo koles preko sistema BICY, ki ga bomo jeseni nadgradili še z električnimi kolesi. Izkušnje drugih mest kažejo, da se z zagotovljeno infrastrukturo za kolesarje zmanjša število uporabnikov avtomobilov ter s tem tudi potreba po parkirnih površinah in cilj projekta mestnega kolesarskega omrežja je usmerjen v dobrobit naših občanov. Se pa zavedamo, da nove ureditve pomenijo nekatere spremembe, na katere se moramo vsi navaditi. Cilji projektov mestnega kolesarskega omrežja so usmerjeni v dobrobit občanov in prepričani smo, da se bo dobronamernost teh ciljev pokazala tudi pri prebivalcih Šaleka. Pri načrtovanju kolesarskih povezav je potrebno načrtovati obojestransko povezavo, ki je v vašem primeru kolesarski pas na vozišču. Zaradi prostorskih možnosti v vašem primeru prihaja do stika dveh projektov, ki žal, zaradi zasedenosti izvajalcev, nista povsem časovno usklajena, ker so posredi tudi javna naročila. Drugi projekt se bo izvedel v kratkem in s tem bo zadoščeno tudi predpisom. Projekt za kolesarske se izvaja skladno s projektno dokumentacijo. Občanom ne bo nič odvzeto. Seveda pa vse udeležence v prometu pozivamo, da ravnajo v skladu s prometnimi predpisi in enako, kot že doslej, pazijo tudi na druge udeležence v prometu. Za vse aktivnosti, ki jih izvajamo v okviru mestnega kolesarskega omrežja - vzhod, imamo urejene služnostne pogodbe, oziroma dela izvajamo po javnih cestah, ki so last naše občine, površine pa urejamo z označbami, ki bodo zagotavljale primeren prometni režim. Kolesarska povezava je še v fazi, ko vsa dela še niso dokončana, se pa trudimo, da bomo vse zaključili v čim krajšem možnem času. Zavedamo se, da vse novosti prinašajo nekatere spremembe za naše občane, a verjamemo, da se bomo na nov režim vožnje na teh območjih zagotovo hitro navadili in tudi, da bo vedno več naših občank in občanov za premikanje po mestu raje kot avto izbralo hojo, kolo ali Lokalca.
-------------------------

Veliko lepih besed - ja, rožice znajo saditi, pa hvalit se znajo, zelo se znajo hvaliti. Sama hvala jih je.

na "novih" kolesarskih stezah pa je zelo veliko poenostavitev, ki prinašajo nekaterim velike dobičke, občanom pa po večin slabe rešitve.
(pohvalim pa lahko kolesarsko "gozdno pot na Gorico" - a še to le delno, zaradi poti, ki zavije desno proti Gorici (na cesto III?). Sramota za občino - TIPIČEN DOKAZ KAKO POVRŠNO SE DELA NA OBČINI.
Butchman    (2.12.2019 22:13)
Mislim, da širša javnost ni bila vključena, prav tako ne javne razprave s strokovnjaki, ki se spoznajo na to tematiko, sicer andrejc ne bi delal to, kar dela, na način, na katerega dela...
Sin politika    (2.12.2019 22:21)
Sej pravim se dobro da smo preziveli tako dolgo brez vseh teh pravil in oznak. Hvala obcinarjem da so nas resili gotove smrti! Sicer z represijo pa vseeno hvala.



Neprijavljen uporabnik - ne moreš dodajati odgovorov
Prijavi se (ali pa se registriraj)

-+- Velenje.com -- Original since 2000 -+-
Pravila uporabe  |  GDPR na Velenje.com  |  Oglasevanje na Velenje.com  |  O nas  |  [email protected]