Velenje.com uporablja piskotke, ki so nujno potrebni za delovanje strani ter piskotke zunanjih partnerjev, s katerimi belezimo statistiko obiska.
Vec o piskotkih najdes tukaj. S klikom na povezavo soglasas z uporabo piskotkov: Sprejmi
  Velenje.com
 Vzdevek  Geslo   Nov uporabnik | Geslo? 

S prijavo potrjujem, da sem seznanjen(a) s pravili GDPR 
  Velenje.com   Diskusije   Sport   Novice   Obvestila MO   Strokovnjak    Pogrebi   Online 410

Velenje.com : Diskusije : Razmišljanja : Vprašanje
 

ponovna uvedba ž. proge - datum še ni določen (Neznan 6.11.2019 11:37)

Da smo "zeleno" naravnani, bom verjel, ko bo vzniknila ideja, da se nekoč zgrajene in kasneje v socializmu odstranjene proge, zopet postavijo (n.pr. Dravograd -Velenje). Ne samo, da je promet eden največjih onesnaževalcev s CO2, samo ena povezava je na omenjenem področju premalo. V bistvu promet z osebnimi vozili poteka po principu vlaka, z enim potnikom po "vagonu" in enim "strojevodjem" za volanom.



sulc    (6.11.2019 11:49)
To lahko zdaj to progo ekipa ki pride 9. novembra v Velenje, na nadaljevanje čebinskega kongresa, z zgledom udarništva vzame krampe in lopate pa gre v delovno brigado in ostane na delovišču od Titovega Velenja do Otiškega vrha dokler proga ne bo nazaj postavljena.

Kakor so jo komunisti dali uničiti, ker so se bali, da bi se "neprijatelj iz vana" pripeljal kar z vlakom do Celja iz Avstrije, tako naj progo nazaj postavijo da ne bodo delali samo škodo.

Mimogrede naj še v Hudi luknji kakšne patrone in neeksplodirane granate poberejo, vse kar niso pospravili za seboj pa je še danes nevarno.
kuhalnica    (6.11.2019 12:35)
Sulc zopet na veliko serješ gnoj.
motofrik    (6.11.2019 12:55)
Ponovna uvedba železniške proge Velenje -Dravograd? Takole bom napisal -tam sedaj poteka (vsaj od Doliča do Dravograda) kolesarska steza. Zapeljite se enkrat po njej, pa da slišim vaše mnenje, če se jo da speljati po isti trasi.... Glava peče, koliko objektov je zgrajenih na 'progi', se jih kolesarka velikokrat ogne po raznih šikanah.... Ovinki, kakršni so bili, ne bi omogočali hitrosti, večje od parne lokomotive (s tem, da ne sme nikjer iti na polno)... Edina rešitev, da se kamione spravi s cest, je hitra cesta od avtoceste do Avstrije...
melči    (6.11.2019 12:58)
Medtem, ko pogumno obujamo spomine, nam sedanjost in prihodnost polzita iz rok :( Kako lepo se je deliti na oranžne in rozaste in pikaste, medtem pa našim otrokom in vnukom razdajajo deželo izpod nog. Boh in Jožek nas varujta, da bi stopili skupaj in dejansko tudi kaj naredili za njih, ki jih imamo radi. :( :(
Neznan    (6.11.2019 13:58)
Ne vem, zakaj pri tretji razvojni osi ne planirajo vzporedno s cesto potegniti še železnico. Verjetno bi to stalo bistveno manj, kot da se čez nekaj let odločijo, da bi bilo dobro imeti še železnico (mogoče po isti trasi).
Mogoče je problem naklon planiranih klancev (pri železnici se nakloni merijo v promilih, pri cestah v procentih), ampak naj nekdo vsaj reče, da zarati tega trasa ni združljiva z železnico.
janoš    (6.11.2019 15:35)
Pa bi bila še ena nerentabilna proga, a jih že ni dovolj.
Diofant    (6.11.2019 19:08)
Proga po taki ozki dolini je bila prava mojstrovina, sploh če upoštevamo, da sta tu še reka in cesta. Pravzaprav, če kdo prešteje število izvozov (levo in desno za vsako hišo)) preko črte na drugo stran, kjer ni posebnega pasu za zavijanje levo, potem lahko ugotovimo, da v bistvu ceste nimamo. Ko se je ukinjala proga, so istočasno v Avstriji zgradili v Pliberku novo postajo in novo progo. Kdaj se kaj splača ali ne je stvar debate ter tistega, ki skrbi za državno prometno politiko in gospodarstvo.
Old Punca    (7.11.2019 11:11)
Mislim, da bi se ta proga ne izplačala.
Glede odločitve pa je potrebno spomniti, da so se razmere bistveno spremenile. Ob ukinitvi proge, ki je bila republiška odločitev, večina ljudi ni mislila, da bodo sploh kdaj imeli avtomobile. Dnevne migracije so bile bistveno manjše.
Gledala sem staro fotografijo Hude luknje in tam je bilo še bolj ozko kot sedaj. Nihče ni pomislil, da bi se te poti izognili po drugi poti, recimo čez Graško goro, čez Gaberke.
Pred leti je bilo na parkingu Gorenja veliko avtobusov, prav tako pri Rudniku. Ni bilo tako velike potrebe po lastnem prevozu, ki je posledica novega delovnega časa. To pomeni, da se je za te sedeže povečalo število vozil.
Proga je bila ukinjena v času, ko nihče ni računal na povišanje cen nafte in težave z dobavo. Junijska vojna v Izraelu pa je pokazala, da bodo težave s ceno in dobavo nafte.
Nihče ni mislil, da je Velenje potrebno povezati z zunanjim svetom, kaj šele, da bodo ljudje brez težav hodili na delo v Ljubljano.
Svet se spreminja.
Za Zvonca pa samo informacija: ko so se v Velenju odločali za spomenik, si bil mladoleten, vendar član komunistov. Torej si ti sokriv. Mene, ki sem že bila volivka, ni nihče nič vprašal. Mene je ta spomenik motil in mi je šel na živce. Ampak jaz nisem merilo. Šteje Zvonc, rdeči komunist, ki je pozdravljal posatvitev. Ampak letnika ni naredil :-).
ex sulc mare    (7.11.2019 11:46)
.. Old Punca, zelo dobro, stiri.
Sulc in kompanija, aktivirajte svoj potencial na desni, poznam veliko desno usmerjenih, pametnih in izobrazenih ljudi, ki obvladajo stroko. Pa niso v SDS.

Ob omembi Iveka se samo kislo nasmehnejo.... res je skoda, da oblastniki ne prisluhnejo dovolj argumentom tistim redkim, ki pa vseeno izpostavijo svoje mnenje, resitve za 3 razvojno os, 2 tir.
Nakoncu pa davkoplacevalci placamo predrage zapitke.
27 km enotirne strekne, navkljub predorom in mostovom na trasi je z ceno 1,2 milijarde utopicno predrago.
3 razvojna os z nevkljuceno traso zelezniske proge, Velenje - Dravograd, pa kozlarija na kvadrat. Drzavni projektanti brcajo v obeh primerih v meglo, ali ne znajo ali so skorumpirani do amena.

Sarec, kdaj bos posla u p.m. Bratusco... in Pocivalska ?
motofrik    (9.11.2019 22:04)
Če se navežem na razmišljanje Old punce glede avtobusov... Ja, na en avtobus je šlo 50 potnikov, kar pa ne pomeni, da je sedaj 50:5=10 avtomobilov...ker se večinoma vozi v avtu le eden ali dva. Torej en avtobus stran, pa 20-30 avtov več na cesti... Včasih je iz Gorenja za Koroško vozilo po pet avtobusov, zdaj si pa izračunajte sami, koliko avtomobilov je to po novem... Ko je ura dve, je za znoreti gneča... Kje je še relacija za Savinjski in Celjski konec...



Neprijavljen uporabnik - ne moreš dodajati odgovorov
Prijavi se (ali pa se registriraj)

-+- Velenje.com -- Original since 2000 -+-
Pravila uporabe  |  GDPR na Velenje.com  |  Oglasevanje na Velenje.com  |  O nas  |  [email protected]